Ford Mustang GT Supercharged : The Dementor

Pasiunea nu a descoperit cuvantul suficient cand vine vorba de tunning deaceea am ales sa va prezint ce a reusit sa contruiasca Mihai si echipa SRZ dintr-un Ford Mustang GT.

Imbinand pasiunea personala cu marketing-ul, Mihai a vrut sa aduca ceva nou pe piata din Romania demonstrand ca masinile modificate te pot innebuni dintr-o singura privire.

La baza un Ford Mustang GT productie 2008 cu un motor V8 de 4.6l si 302 CP/433 Nm, masina a suferit modificari substantiale incepand din luna martie 2010. Stage 1-ul la motor a prevazut montarea unui kit supercharger centrifugal cu intercooler 10 psi, injectoare 440 cc, doua pompe de benzina 255 lph, bobine MSD, serpi lungi JBA cu H-pipe 63 mm si o evacuare finala customizata cu diametrul de 3″.

Transmisia este cu raport diferential 3.73 si include discuri din carbon pentru diferential, ambreiaj SPEC stage 2 si cadran de aluminiu cu suport de siguranta. Cat priveste suspensia, Mihai a optat pentru arcuri Drag Eibach, punte spate 8.8” cu brate inferioare si superioare de drag, plus suporti de punte intariti.

Rotile sunt SVT Cobra, perfect combinate cu anvelope 18x9j fata si anvelope drag radial NITTO NTO 305/35/zr18 18x11j spate.

Urmatoarea etapa – Stage 2, va debuta peste mai putin de doua saptamani. Mihai a trecut deja in grafic un bloc complet forjat Ford Racing (bloc, pistoane, biele, arcuri si cuzineti cu stroker kit pentru 5.4l), volanta usurata, axe cu came Stage 2 COMP, sistem dealimentare cu benzina NASCAR si injectoare 800cc.

Momentan singurul Ford Mustang GT Supercharged din Romania sub a carui capota s-a dezlantuit o petrecere in adevaratul sens al cuvantului se bucura de 547 CP, insa targetul cu Stage 2 se apropie de 750 CP.

Capota Cervini cu sigurante, kit-ul louvers pentru geamurile spate si prizele de pe aripile spate completeaza perfect imaginea de bestie urbana.

Va invit sa analizati calitatile monstrului pe patru roti alintat “Dementor” din materialul foto.